Крупнейшим рынком авиационных перевозок в Европе во II квартале текущего года является Испания: более 47,6 млн мест выставлено в общей сложности авиакомпаниями на международные и внутренние направления. Показатель превышает на 10% уровень того же периода 2019 года, что позволило Испании подвинуть с первой строчки бывшего лидера: Великобританию.
Самым крупным перевозчиком Европы по объемам провозных мощностей остается ирландский лоукостер Ryanair: на три месяца до конца июня выставлено порядка 50 млн кресел. Вторую строчку занимает британский бюджетный перевозчик easyJet, на третьей позиции немецкая Lufthansa.
Крупнейшим аэропортом региона является Лондон (Хитроу) – 13,1 млн кресел предоставляют вылетающие авиакомпании. Второй – Стамбул, за ними следует Париж.
Самым емким международным маршрутом из Европы (по выставленным провозным мощностям) остается маршрут из лондонского Хитроу в аэропорт им. Джона Кеннеди в Нью Йорке. Во II квартале запланировано более 1 млн мест (туда-обратно). На втором месте Хитроу–Дубай, на третьем – маршрут из римского аэропорта Фьюмичино в Мадрид. Анализ сделан на основе данных OAG. Подробнее🔒 Фото: Iberia
Крупнейшим рынком авиационных перевозок в Европе во II квартале текущего года является Испания: более 47,6 млн мест выставлено в общей сложности авиакомпаниями на международные и внутренние направления. Показатель превышает на 10% уровень того же периода 2019 года, что позволило Испании подвинуть с первой строчки бывшего лидера: Великобританию.
Самым крупным перевозчиком Европы по объемам провозных мощностей остается ирландский лоукостер Ryanair: на три месяца до конца июня выставлено порядка 50 млн кресел. Вторую строчку занимает британский бюджетный перевозчик easyJet, на третьей позиции немецкая Lufthansa.
Крупнейшим аэропортом региона является Лондон (Хитроу) – 13,1 млн кресел предоставляют вылетающие авиакомпании. Второй – Стамбул, за ними следует Париж.
Самым емким международным маршрутом из Европы (по выставленным провозным мощностям) остается маршрут из лондонского Хитроу в аэропорт им. Джона Кеннеди в Нью Йорке. Во II квартале запланировано более 1 млн мест (туда-обратно). На втором месте Хитроу–Дубай, на третьем – маршрут из римского аэропорта Фьюмичино в Мадрид. Анализ сделан на основе данных OAG. Подробнее🔒 Фото: Iberia
The seemingly negative pandemic effects and resource/product shortages are encouraging and allowing organizations to innovate and change.The news of cash-rich organizations getting ready for the post-Covid growth economy is a sign of more than capital spending plans. Cash provides a cushion for risk-taking and a tool for growth.
Among the actives, Ascendas REIT sank 0.64 percent, while CapitaLand Integrated Commercial Trust plummeted 1.42 percent, City Developments plunged 1.12 percent, Dairy Farm International tumbled 0.86 percent, DBS Group skidded 0.68 percent, Genting Singapore retreated 0.67 percent, Hongkong Land climbed 1.30 percent, Mapletree Commercial Trust lost 0.47 percent, Mapletree Logistics Trust tanked 0.95 percent, Oversea-Chinese Banking Corporation dropped 0.61 percent, SATS rose 0.24 percent, SembCorp Industries shed 0.54 percent, Singapore Airlines surrendered 0.79 percent, Singapore Exchange slid 0.30 percent, Singapore Press Holdings declined 1.03 percent, Singapore Technologies Engineering dipped 0.26 percent, SingTel advanced 0.81 percent, United Overseas Bank fell 0.39 percent, Wilmar International eased 0.24 percent, Yangzijiang Shipbuilding jumped 1.42 percent and Keppel Corp, Thai Beverage, CapitaLand and Comfort DelGro were unchanged.
